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协达路19号
在气力输送系统使用过程中经常会遇到哪些问题
一、调试阶段管路堵料
调试阶段管路堵料,主要原因的以下两种可能:
1、系统运行参数设定不当
输送风速、料气混合比、加料量等设定不当
2、系统设计可能存在一些问题
二、短时间停机后管路堵料
当系统停机一段时间再起动时,出现管路堵塞,主要原因有以下几个方面:
1、管路中潮汽较重
北方的冬天较冷,当带有一些蒸汽的物料接触到冰冷的管道时,蒸汽会在管壁凝结成水珠,物料会粘连在管道上,导致填料。
2、输送空气温度过低
温度低的空气,密度变大,导致输送风速比平时低一些,可能会导致堵料。
3、风机停机后管道中还有残余物料
系统一般停机风机会推迟几分钟停止,目的就是清空管路内残余物料。如果物料有残余,时间一长有结块、堵管的可能。
三、长期运行后的管路填料
经过长期运行,系统开始出现堵管现象,大多数情况下是设备磨损造成的:
1、旋转卸料器(旋转阀)磨损严重
旋转卸料器一般在除尘器下方起到放料和锁气的作用,一旦磨损严重,系统就会出堵料情况。
2、管道磨穿
四 输送管路改变出现堵料
1、增加管道长度和弯头数量都有可能引起堵料
2、当系统存在三通时,切换到另一条线路时,要清楚另一条管线内有没有积料情况,如果积料成块,输送管通径变小也可能堵管。
转载请注明出处:
调试阶段管路堵料,主要原因的以下两种可能:
1、系统运行参数设定不当
输送风速、料气混合比、加料量等设定不当
2、系统设计可能存在一些问题
二、短时间停机后管路堵料
当系统停机一段时间再起动时,出现管路堵塞,主要原因有以下几个方面:
1、管路中潮汽较重
北方的冬天较冷,当带有一些蒸汽的物料接触到冰冷的管道时,蒸汽会在管壁凝结成水珠,物料会粘连在管道上,导致填料。
2、输送空气温度过低
温度低的空气,密度变大,导致输送风速比平时低一些,可能会导致堵料。
3、风机停机后管道中还有残余物料
系统一般停机风机会推迟几分钟停止,目的就是清空管路内残余物料。如果物料有残余,时间一长有结块、堵管的可能。
三、长期运行后的管路填料
经过长期运行,系统开始出现堵管现象,大多数情况下是设备磨损造成的:
1、旋转卸料器(旋转阀)磨损严重
旋转卸料器一般在除尘器下方起到放料和锁气的作用,一旦磨损严重,系统就会出堵料情况。
2、管道磨穿
四 输送管路改变出现堵料
1、增加管道长度和弯头数量都有可能引起堵料
2、当系统存在三通时,切换到另一条线路时,要清楚另一条管线内有没有积料情况,如果积料成块,输送管通径变小也可能堵管。
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